Позвоните нам
+8615864607907
CN
EN
ru 
fr 
de 
es 
pt 
ar 
hi 
id 
tr 
it 
pl 
nl 
Jan 08 2026
Прочитайте больше
В суровых сельскохозяйственных условиях традиционные методы ручной смазки больше не могут гарантировать своевременность, точность и надежность для многочисленных и критических точек смазки разбрасыватель навоза. Пропущенная смазка, приводящая к захвату подшипника и ненормальному износу деталей суставов, является одной из основных причин незапланированных простоев оборудования. Этот документ содержит углубленный анализ требований к смазке сердцевины разбрасыватель навоза и представляет профессиональное автоматизированное решение, основанное на системе смазки CISOLUBE.
Разбрасыватели навоза имеют сложную структуру и работают в тяжелых условиях, с большим количеством точек смазки, подверженных различным рабочим нагрузкам. Основываясь на типичном структурном анализе, одна машина обычно содержит 30-50 точек смазки, в основном распределенных по следующим ключевым системам:
Раздел системы | Ключевые точки и условия смазки | Проблемы смазки |
Система рулевого управления и передняя рама (6-8 баллов) | Королевские штифты, шарниры рулевого цилиндра, колебательные соединения передней оси | Высокие ударные нагрузки; рассеянные точки; ручная смазка легко пропущена |
Система цапфы & подвеса (8-14 пунктов) | Валы колебаний заднего моста, втулки звена подвески, оси бревна | Тяжелые нагрузки и вибрация; штранг-прессование или загрязнение тавота; трудный доступ |
Соединения бака и шасси (4-6 точек) | Танк опорные петли, подрамника колебательные валы, демпфирующие опорные штифты | Износ микро-движения; требует хорошей герметизации для предотвращения попадания грязи и воды |
Распределительная система для шлангов (8-16 точек) | Петли прицепной рамы шланга, складывающиеся/разворачивающиеся штифты, распределительные валы | Коррозионное воздействие навоза; частые движения; требуется высокая частота смазки |
ВОМ и компоненты трансмиссии (4-6 баллов) | ВОМ универсальные шарниры, шлицевые валы, подшипники промежуточной опоры | Высокая скорость и крутящий момент; чрезвычайно высокие требования к износу и стабильности |
Учитывая большое количество точек смазки и различные условия эксплуатации, обеспечение того, чтобы каждая пара трения получала правильное количество правильно подобранной смазки в нужное время, требует полностью автоматической и управляемой централизованной системы смазки.
Основные преимущества автоматической системы смазки заключаются в ее детерминированной последовательности и мониторности. Смазка, подаваемая насосом, распределяется последовательно и пропорционально каждой точке смазки. Любая блокировка остановит прогрессирование системы, обеспечив немедленную индикацию неисправности.
Эта система обслуживает большинство точек смазки, таких как подшипники и штифты при большой нагрузке, и требует высокой адгезии, экстремального давления, противоизносной смазки.
Смазочный насос: CISOLUBEГТ/ГМ/GP203Рекомендуются электрические смазочные насосы серии. Эти насосы обеспечивают высокое выходное давление (до и выше 40 МПа) со стабильным рабочим объемом, обеспечивая надежную подачу смазки даже в условиях низких температур или при использовании высоковязкой смазки.
Дистрибьюторы: Нержавеющая сталь CISOLUBEДСП/ДСПП/ДХФСерии прогрессивных дистрибьюторов имеют модульные конструкции с гибкими комбинациями розеток и отличной коррозионной стойкостью.
Трубопроводы и аксессуары: используются нейлоновые трубки высокого давления или стальные трубы, с обратными клапанами, установленными в каждой точке смазки, чтобы предотвратить обратный поток и загрязнение.
Для механизмов с цепным приводом требуется масло с низкой вязкостью и высокой проникающей способностью, а также независимый контроль интервалов и объемов смазки.
Смазочный насос: CISOLUBEПМВИлиЕМ2Насосы смазки масла серии соответствующие для точной, приуроченной смазки цепей.
Распределение: Масло смазки можно поставить черезВСДРаспределители для многоточечного управления или распыляются непосредственно на точки сочленения цепи с помощью дозирующего сопла.
Отображение и группировка точек смазки выполняются на основе близости и типа смазки для оптимизации компоновки трубопроводов и снижения затрат на установку.
Расчеты выбора продукта определяют требуемый объем смазки на точку, конфигурацию распределителя и конечную модель смазочного насоса в соответствии с условиями эксплуатации.
Насос смазки может быть подключен к электрической системе автомобиля или сконфигурирован со встроенным контроллером для достижения полностью автоматической смазки.
Профессиональная установка и ввод в эксплуатацию обеспечивают надежный трубопровод и эффективную смазку в каждой точке.
Основные преимущества включают предотвращение отказов, повышение эффективности обслуживания и простой мониторинг состояния с помощью визуальных индикаторов или электронных устройств мониторинга.
Оснащение разбрасывателя навоза централизованной системой смазки CISOLUBE-это стратегическая инвестиция, ориентированная на общую стоимость жизненного цикла. Он превращает смазку из ненадежной задачи технического обслуживания в точную и надежную автоматическую защиту, обеспечивая высокую доступность оборудования, снижение затрат на техническое обслуживание и повышение эффективности работы фермы.
